Колесо складається із колеса обода та шини, яка є важливою частиною системи управління та відіграє велику роль у нормальному режимі руху автомобіля. Основна його функція - підтримувати вагу автомобіля; забезпечити хорошу адгезію до дорожнього покриття, передавати крутний момент, гальмовий момент і бічну силу; визначити напрямок руху транспортного засобу та пом’якшити удар від нерівної дороги та послабити разом з підвіскою Вібрацію, що створюється.
Збірка колеса
Комплект обода складається з обода, утримуючого кільця, стопорного кільця, полотна тощо.
(1) Ободок. Ободок - це нерухомий фундамент шини, який разом з шиною несе навантаження, що діє на колесо, і випромінює тепло, що створюється шиною з високою швидкістю, і забезпечує правильне ширину секції та бічну жорсткість колеса. За своїми конструктивними характеристиками ободок має три типи: глибокий ободок, плоский ободок та знімний ободок.
(2) Виступає. Функція спиць полягає в з'єднанні обода і маточини. Зазвичай існує два типи розмовного типу (або тип розмовного типу) та тип співочек. Найпоширеніша структура спічкового типу. У цій конфігурації павутина може бути приєднана до обода за допомогою зварювання або заклепки. Спиці, як правило, симетрично відкриваються з низкою великих отворів, що не тільки може знизити якість, але й полегшить розбирання та збірку та полегшить відведення тепла. Коли колесо встановлено на маточині, для правильного центрування отвори для болтів підключення колеса, як правило, конічні, щоб їх можна було встановити та вирівняти конусною поверхнею гайки кріплення колеса. Крім того, він також використовується для центрування внутрішньої циліндричної поверхні полотна з розміщенням плеча на маточині.
2. Шини
Шини можна поділити на тверді і пневматичні шини відповідно до їх структури.
Пневматичні шини за структурою можна розділити на два типи: внутрішня труба і без трубка. За тиском повітря всередині шини її можна розділити на шини високого тиску, шини низького тиску та шини наднизького тиску. За напрямом розташування шнура в туші його можна розділити. Для звичайних косих шин, радіальних шин і ременів зсуву.
