Як розвивається автомобільне сидіння?

Jun 29, 2018

Процес розробки автомобільного сидіння дуже схожий на процес розробки нової машини. Це має пройти цільове налаштування - розробка дизайну - перевірка дизайну (DV) - перевірка масового виробництва (PV) - процес виробництва. По-перше, індекс комфорту нового сидіння визначається шляхом збору відгуку клієнтів про попередній продукт та параметрів індексу комфорту конкуруючого продукту; то виконується попередній концептуальний дизайн нового продукту, а план дизайну визначається після багатьох раундів модифікації та демонстрації. Потім інженерний розвиток; наступний крок полягає в тому, щоб зробити прототип для перевірки, продовжувати змінювати та перевіряти відповідно до результатів тесту, а потім переходити вперед і назад, поки часовий вузол не отримає план кінцевого продукту.

На додаток до основних принципів ергономічного дизайну автомобільного сидіння процес обробки сидінь має багато унікальних процесів. Наприклад, м'якість і твердість різних частин автокрісла відрізняються. Це тому, що автомобільне сидіння має бути зручним сидіти, і це може зафіксувати людське тіло, коли тіло автомобіля трясеться. Взагалі, різні положення автомобільного сидіння заповнюються піноутворюючими губами різної твердості, а потім приклеюються клеєм, але це, як правило, спричиняє перевищення стандартності ЛОС (летких органічних сполук). У новій губці, розташованої в середині ряду GL8, використовується процес спінювання, що називається DHH, для досягнення різної твердості в різних частинах одного і того ж наповнювача, що зменшує використання клеїв. Зменште випаровування ЛОС.