(1) Налаштування безпеки
■ Переднє та заднє розташування сидіння та регулювання кута нахилу спинки
Крім забезпечення комфорту, сидіння автомобіля також забезпечують безпеку пасажирів. Незалежно від 4-х ходового, 8-полосного або 30-ти напрямків, відстань спереду і кут спинки є найважливішими з усіх напрямків регулювання.
Передня і задня відстань сидіння: Переконайтеся, що стегна і теля зігнуті, коли ви наступаєте на гальма, щоб ноги могли повністю застосувати силу при сильному гальмуванні.
Кут спинки: Кут нахилу вертикалі спинки сидіння становить близько 10 градусів.
■ Регулювання положення рульового колеса
Найкраще положення: Після регулювання положення сидіння, покладіть руку прямо на кермо, зап'ястя тільки торкається верхнього краю керма, а кермо не блокує панель приладів.
■ Регулювання положення підголівника: Підголівник повинен бути на тій же висоті, що й голова, і встановлювати голову.
(дві) регулювання комфорту
■ Регулювання поперекової підтримки
Найпростіше вручну регулювати поперекову опору. З боку сидіння розташована ручка. Електричний двигун взагалі інтегрований на зовнішній стороні сидіння. Принцип однаковий, але діапазон регулювання різних конфігурацій буде різним.
■ Регулювання довжини подушки
Для одного з довгими ногами довжина подушки завжди недостатня. Якщо ваш автомобіль має ногу-підтримані місце, не витрачайте це. Потягніть його вперед і підніміть. Підтримує стегно може полегшити тиск на сідниці.
■ Регулювання поперекової та поперечної опори попереку
Для деяких моделей середнього та високого класу бічна підтримка талії також можна регулювати окремо. Для людей з тонким тілом, це регулювання дуже корисно і може збільшити пакет.
Налаштування бічної підтримки ноги в основному знаходяться в продуктах бренду середнього та високого класу, які є «послугами з доданою вартістю». Для інтенсивного спортивного стилю водіння, пакет може бути гарантований, але для зручного стилю водіння, ноги загорнуті. Тоді буде відчуття стриманості.
■ регулювання опори плеча
Ця конфігурація найчастіше зустрічається у другому ряді місць у MPV моделі, наприклад Buick GL8 та Odyssey. Це призначено для підтримки опори плеча після того, як спинка сидінь регулюється назад на більший кут. .
■ Пам'ять сидіння
Пам'ять сидіння дуже необхідна для сидінь з більшою функцією регулювання. Ця функція може запам'ятовувати водійське пристосування для сидіння, і функція пам'яті сидінь деяких моделей також пов'язана з зовнішніми дзеркалами заднього виду з обох сторін, що, безумовно, є найкращим компаньйоном для багатонаправленого електричного регулювання.
