Бізнес Скелет Сіті пояснює швидкість руху автомобіля та датчик положення датчика розподілу валу - Новини

Сидіння скелетного бізнесу пояснює швидкість автомобіля та датчик положення розподільного валу

Датчик швидкості автомобіля

Згідно з виробником автомобільного сидіння, датчик швидкості включає датчик швидкості двигуна, встановлений у передачі; датчик швидкості встановлений на привідному колесі, привідному колесі, корпусі головного редуктора задньої осей або на вихідному валу трансмісії.

1), виявлення датчиків швидкості автомобільного двигуна

1 Використовуйте мультиметр для вимірювання значення опору індукційної катушки датчика. Зондові котушки різних моделей знаходяться в різних діапазонах. 2 Використовуйте мультиметр, щоб перевірити, чи є напруга на терміналі стандартним значенням та вимірюйте напругу імпульсу напруги сигналу.

2), виявлення датчика швидкості автомобіля

1 Від'єднайте роз'єм датчика швидкості. Для вимірювання опору на обох кінцях використовуйте мультиметр. 2 різні моделі мають різні опори; помістіть важіль перемикання в "N" шестерню, поверніть колесо вручну та вимірюйте напругу сигналу кінцевого датчика швидкості автомобіля Euc з напругою мультиметра, а також має бути індикатор напруги (імпульсна напруга). Якщо дисплей ненормальний, перевірте схему датчика швидкості. Якщо це нормально, перевірте чи замініть ECU. Деякі моделі використовують магнітоелектричні датчики швидкості. Метод перевірки такий самий, як датчик положення магнітної індукції колінчастого валу. Потужність індукційної котушки та сигнал напруги змінного струму повинні відповідати вимогам.

微信图片_20180612111801.gif

Датчик положення автомобільного розподільного валу

Датчик положення датчика розподільного валу є сигнал положення, який набуває розподільчий вал розподільної камери і вводиться для виявлення верхньої мертвої точки стиснення циліндра, таким чином здійснюючи послідовне керування інжекцією, контроль часу запуску запалювання та керування вивітрюванням. Смонтований на распредвал.

Виявлення датчика положення розподільного валу

1) Коли вимикач запалювання вимкнений, від'єднайте дрітовий з'єднувач датчика положення кулачка та вимірюйте значення опору між контактами датчика положення кулачка зі стійкістю мультиметра. Якщо значення опору не знаходиться в межах зазначеного діапазону, датчик положення колінчастого вала необхідно замінити.

2) Витягніть роз'єм дроту датчика положення кулака. Коли двигун обертається, використовуйте діапазон напруги мультиметра, щоб перевірити, чи вихідний сигнал імпульсу виходить між контактами на датчику положення кулачка. Якщо немає вихідного сигналу напруги імпульсу, слід замінити датчик положення колінчастого вала. Сільськогосподарське обладнання

微信图片_20180612111808.gif