Ключові компоненти для пасажирських автомобільних сидінь — сидіння Мотор, залізничних слайд і регулятор кута; Автокрісло двигуна є джерелом живлення електричного сидінні автомобіля, що належать до середнього та високого класу легкових автомобілів; з вищого рівня постачальника вимоги до електродвигуна постійного вдосконалення сидіння Мотор вимогам; Дослідження в Китаї на автомобільних двигунів мікро- та малого почали останнім часом, більшість; сидіння рейки; сидіння rails є найбільш важливою частиною сидіння Асамблеї, дуже важливо, роль сидіння залізничних є інший технічні труднощі в залізничних технології виготовлення.
Ключові компоненти для пасажирських сидінь автомобілів є сидіння motors, направляючі, крісла, гідромасажні кабіни, пристрої пам'яті та багато іншого. Ці основні технології все ще знаходяться в руках іноземних інвесторів і спільні підприємства, такі як Brose, Faurecia, Джонсон і Zibo. Як найбільший виробник автомобілів та споживчих країни Китай також гостро потребує освоїти ці основні технології, але існує розрив з іноземними фінансуються підприємствами та вітчизняні підприємства намагаються надолужити згаяне.
Автокрісло двигуна є джерелом живлення електричного автокрісло і відноситься до середнього та високого класу легкових автомобілів, обладнаних пристрою. Сидіння Мотор знаходиться в основному на DC двигун з постійним магнітом. Залежно від кількості магнітних полюсів його можна розділити на 2-х полюсний двигун і двигун багатополюсним (в основному чотири Однополюсний); Якщо він розбитий згідно магнітного матеріалу, його можна розділити на ферритові автомобільним та рідкісноземельних двигуна. В даний час регулювання положення автомобіля seat приймає два методи механічне та електричне управління на основі ручне налаштування. Сидіння двигуна і механічного приводу механізму дозволити сидіння бути скоригована в положення по горизонталі або донизу під нахилом.
Як більш високого рівня постачальників вимагати більше від двигунів, сидіння motors вимагають більшої Вихідна потужність в менших обсягів і більш високим рівнем шуму і вібрацій опору. Іноземні компанії, такі як Bosch ввели автомобільної промисловості мікро мотор дуже рано і накопичені багатства, дизайн і виготовлення досвід. Хоча визнається в якості своєї продукції, направлення їх дослідження також веде напрямок розвитку автомобілебудування мікро мотор. Можна припустив, що автокрісло двигунів, тенденції майбутнього розвитку є бік невеликого розміру, висока Вихідна потужність, низький шум, низький вібрації і простий та Швидкий монтаж.
Дослідження в Китаї на автомобільних мікро - та малих розмірів motors почав пізно, і більшість з них засновані на дослідження даних іноземних великомасштабних двигунів для проведення досліджень роботи на невеликих двигунів, які неминуче виробляє багато неправильним розрахунками. В той же час внутрішнього контролю та дослідження на шум і вібрація автомобілів і їх компонентів є відносно слабкий, який обмежує запис продуктів в High-End ринок.
